德國(guó)NORD電機(jī)的主要原因和處理資料各有哪些
    德國(guó)NORD電機(jī)的主要原因和處理來了解下吧~高壓電機(jī)可以用于驅(qū)動(dòng)各種不同的機(jī)械使用，因此它的適用范圍還是比較廣泛的，諸如水泵、破碎機(jī)、發(fā)電機(jī)、石油化工工業(yè)等工業(yè)中都有使用到它。那么今天邁騰機(jī)電就為您講解高壓電機(jī)機(jī)殼帶電的主要原因和處理，希望對(duì)您日后的使用有所幫助。
    德國(guó)NORD電機(jī)引出線或接線盒接頭緣損壞碰地。檢查后套上緣套管或包扎緣布。
    端部太長(zhǎng)碰機(jī)殼。端蓋卸下后接地現(xiàn)象即消除。此時(shí)應(yīng)將繞組端部刷層緣漆，并墊上緣紙?jiān)傺b上端蓋。
    德國(guó)NORD電機(jī)槽子兩端的槽口緣損壞,細(xì)心扳動(dòng)繞組端接部分，耐心找出緣損壞處，然后墊上緣紙?jiān)偻可暇壠帷?br />    德國(guó)NORD電機(jī)槽內(nèi)有鐵屑等雜物未除盡，導(dǎo)線嵌入后即通地。鐵屑等雜物。
    在嵌線時(shí)，導(dǎo)體緣有機(jī)械損傷。細(xì)心扳動(dòng)繞組端接部分，耐心找出緣損壞處，然后墊上緣紙?jiān)偻可暇壠帷?br />    外殼沒有接地。按上面幾個(gè)方法排除故障后，將電機(jī)外殼接地。
    對(duì)于電機(jī)想必人士對(duì)它是相當(dāng)熟悉的，那么你是否了解大型電動(dòng)機(jī)故障診斷與保護(hù)呢？不了解也沒關(guān)系哦，因?yàn)榻酉聛硇【幰c您分享的就是大型電動(dòng)機(jī)故障診斷與保護(hù)，邁騰機(jī)電希望本文能夠?qū)δ蘸蟮碾姍C(jī)使用有所幫助！
    W電機(jī)維修
    、電動(dòng)機(jī)常規(guī)保護(hù)理論
    我國(guó)電動(dòng)機(jī)的常規(guī)保護(hù)方式般采用熱繼電器型或電磁型的過電流保護(hù)，大型電動(dòng)機(jī)有配置零序電流保護(hù)，個(gè)別的還有差動(dòng)保護(hù)。過流保護(hù)的基本原理是以電流幅值增加作為故障判據(jù)，從原理上只能反應(yīng)對(duì)稱故障，對(duì)斷相、接地、不平衡運(yùn)行等不對(duì)稱故障不能及時(shí)地保護(hù)。
    德國(guó)NORD電機(jī)在保護(hù)特性方面，大型電動(dòng)機(jī)要求速斷切除故障，還應(yīng)能夠區(qū)分電動(dòng)機(jī)冷、熱態(tài)過載 ，而同時(shí)大型電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流大，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)。以GL系列為代表的電磁型反時(shí)限過流或兩段式電流保護(hù)在整定時(shí)，速斷保護(hù)定值必須躲開電動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)電流，而反時(shí)限和定時(shí)限的整定又必須大于電動(dòng)機(jī)的自啟動(dòng)時(shí)間，因此反映故障的靈敏度低，切除故障的時(shí)間長(zhǎng)，往往保護(hù)動(dòng)作時(shí)電動(dòng)機(jī)已嚴(yán)重?zé)龘p。
    德國(guó)NORD電機(jī)常規(guī)保護(hù)方式存在許多嚴(yán)重缺陷，但目前仍是電動(dòng)機(jī)保護(hù)的主體。這方面是由于電動(dòng)機(jī)量大面廣，管理欠規(guī)范，不如發(fā)電機(jī)等電氣主設(shè)備受到重視。另方面也由于目前許多新型綜合保護(hù)魚龍混雜、市場(chǎng)混亂，其和性有待進(jìn)步檢驗(yàn)。
    二、基于對(duì)稱分量法的電動(dòng)機(jī)保護(hù)理論
    根據(jù)對(duì)稱分量法理論，當(dāng)發(fā)生不對(duì)稱故障時(shí)，電動(dòng)機(jī)電流可分解為正序、負(fù)序和零序電流分量，其中正序分量可以反映電動(dòng)機(jī)過流程度，負(fù)序分量和零序分量在正常運(yùn)行時(shí)沒有或很小，因此若通過檢測(cè)負(fù)序和零序電流分量來判別各類不對(duì)稱故障應(yīng)具有很高的靈敏度及性。
    交流電機(jī)多回路理論和前述各種信號(hào)處理方法實(shí)際是取得大型電動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障早期診斷突破的同等重要的兩個(gè)方面。兩者理論研究的突破并結(jié)合目前業(yè)已成熟的微機(jī)保護(hù)技術(shù)，可以將大型電動(dòng)機(jī)的監(jiān)測(cè)、預(yù)防控制、缺陷報(bào)警、故障診斷、故障保護(hù)及事故后故障分析、故障定位等功能綜合于體，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行全過程的監(jiān)測(cè)、故障診斷與綜合保護(hù)。這也是這域研究所追求的目標(biāo)。
    三、結(jié)論
    常規(guī)的直流電機(jī)過流保護(hù)只能反映較嚴(yán)重的對(duì)稱性外部故障，是被動(dòng)的供電系統(tǒng)保護(hù)，就保護(hù)電動(dòng)機(jī)而言，這類保護(hù)的作用很有限。對(duì)稱分量法理論在處理電動(dòng)機(jī)外部故障的診斷與保護(hù)方面已發(fā)展得較為成熟，借助于計(jì)算機(jī)在數(shù)據(jù)處理和智能化上的，利用微機(jī)實(shí)現(xiàn)了智能化的綜合保護(hù)。信號(hào)處理方法和交流電機(jī)多回路理論為處理大型電動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障的早期診斷提供了新的途徑，與業(yè)已成熟的微機(jī)保護(hù)技術(shù)結(jié)合可望產(chǎn)生新的突破。