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德國(guó)SEW電機(jī)如何判斷工作運(yùn)行故障

更新時(shí)間: 2017-05-02  點(diǎn)擊次數(shù): 1926次

    德國(guó)SEW電機(jī)如何判斷工作運(yùn)行故障
    由德國(guó)SEW電機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,是種典型的機(jī)電體化產(chǎn)品。 電動(dòng)機(jī)的定子繞組多做成三相對(duì)稱(chēng)星形接法,同三相異步電動(dòng)機(jī)十分相似。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體 ,為了檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的極性,在電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器。
    德國(guó)SEW電機(jī)由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成,其功能是:接受電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、制動(dòng)信號(hào),以控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止和制動(dòng);接受位置傳感器信號(hào)和正反轉(zhuǎn)信號(hào),用來(lái)控制逆變橋各功率管的通斷,產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩;接受速度指令和速度反饋信號(hào),用來(lái)控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速;提供保護(hù)和顯示等等。
    德國(guó)SEW電機(jī)的相位代數(shù)角的簡(jiǎn)稱(chēng),指無(wú)刷電機(jī)各線(xiàn)圈在個(gè)通電周期里面線(xiàn)圈內(nèi)部電流方向改變的角度。電動(dòng)車(chē)用無(wú)刷電機(jī)常見(jiàn)的相位代數(shù)角有120度與60度兩種。
    德國(guó)SEW電機(jī)方法:觀察霍耳元件安裝空間位置判斷無(wú)刷電機(jī)的相角:120度和60度兩種相角的霍耳元件安裝空間位置不樣。60度電機(jī)三個(gè)霍耳的排列都是樣的,120度電機(jī)中間的那個(gè)霍耳要翻轉(zhuǎn)180度安裝。
    德國(guó)SEW電機(jī)方法二:德國(guó)SEW電機(jī)的霍耳元件有五根引線(xiàn),分別是霍耳元件的公共電源正極、公共電源負(fù)極、A相霍耳輸出、B相霍耳輸出、C相霍耳輸出。我們可以利用無(wú)刷控制器(60度或120度)的五根霍耳線(xiàn),將無(wú)刷電機(jī)霍耳元件引線(xiàn)上的正負(fù)電源接好,將其余A、B、C三個(gè)相位傳感器的引線(xiàn),任意接在控制器霍耳信號(hào)引線(xiàn)的引線(xiàn)上。接通控制器電源、由控制器霍耳元件供電,就可以檢測(cè)到無(wú)刷電機(jī)的相角。
    為什么德國(guó)SEW電機(jī)低速時(shí)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),但若高于定速度就無(wú)法啟動(dòng),并伴有嘯叫聲?
    德國(guó)SEW電機(jī)有個(gè)技術(shù)參數(shù):空載啟動(dòng)頻率,即步進(jìn)電機(jī)在空載情況下能夠正常啟動(dòng)的脈沖頻率,如果脈沖頻率高于該值,電機(jī)不能正常啟動(dòng),可能發(fā)生丟步或堵轉(zhuǎn)。在有負(fù)載的情況下,啟動(dòng)頻率應(yīng)更低。如果要使電機(jī)達(dá)到高速轉(zhuǎn)動(dòng),脈沖頻率應(yīng)該有加速過(guò)程,即啟動(dòng)頻率較低,然后按定加速度升到所希望的高頻(電機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡退偕礁咚伲?。建議用戶(hù):啟動(dòng)頻率=2*運(yùn)轉(zhuǎn)圈所需脈沖數(shù)
    加減速曲線(xiàn):
    除上述原因以外,產(chǎn)生嘯叫聲還可能是由于負(fù)載過(guò)大造成的,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)德國(guó)SEW電機(jī)機(jī)的輸出扭矩會(huì)下降,無(wú)法滿(mǎn)足負(fù)載要求時(shí)電機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn),并且嘯叫聲會(huì)隨著頻率的高低變化而變化,解決辦法是降低轉(zhuǎn)速或更換扭矩更大的電機(jī)。此外電機(jī)在高速運(yùn)行停止后會(huì)出現(xiàn)短促的嘯叫聲,這是由對(duì)相電流進(jìn)行斬波造成的,只需將驅(qū)動(dòng)器面板上的自動(dòng)半流設(shè)置為即可。

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